De siste årene, og i allefall så lenge jeg har vært med, er A-NM blitt fløyet fra Starmoen. Mitt forslag er nå å endre det!
I Norge har vi masse fine seilflyplasser; hvorfor ikke bruke noen av dem? Hvorfor skal vi på død og liv kun fly opp og ned Østerdalen, og muligens en kjapp tur opp Gudbrandsdalen hvis været er fint? Det er fint å fly fra Starmoen, det er absolutt ikke det jeg mener, men det har aldri skadet med forandring.
Hva med å arrangere NM på vestlandet? Jeg hadde gladelig kommet til Voss eller Os og fløyet NM derfra. Det hadde faktisk vært utrolig gøy å fly der, med fjell og fjorder. Så hvorfor ikke? Jeg vil herved på vegne av Team Bjørnebekk utfordre vestlendingene til å arrangere NM!
Og hvis ikke vi får til det; hva med Notodden? Eller Lunde? begge to fantastiske plasser å fly fra. Jeg fløy selv Norges Cup på Lunde i sommer, og det er kanskje noe av det morsomste flygingen jeg har vært borti.
Vi må ikke være så fordømt redde for å prøve nye ting, men heller prøve, og fungerer det ikke; så ja, da har vi hvertfall prøvd.
Her kommer et konkret forslag
Her kommer et konkret forslag som er gjennomførbart hvis Vestlendingene stiller opp.
OS Aero klubb arrangerer NM på Voss. Bømoen.
Dere leier fallskjerm sitt anlegg i den uken for overnatting.
Det vil si ingen fallskjermer i lufta under konkurranseflygningen.
Klasse: Handicapet NM uten vann.
Reglene må være slik at OS/Voss kan stille med alle sine fly inkludert privatfly. Det vil si ti fly fra Vestlandet?
Tid: Må passe også mange juniorer.
Konkurransen starter på en mandag og avsluttes på lørdagen.
Seks dager konkurranse. Ingen reservedag.
Det vil si at man ikke trenger å ta fri i mer enn en arbeidsuke.
Treningsmuligheter fredag og lørdag før konkurransen med briefing hver dag.
Lokale piloter forteller om forholdene.
Maks. antall piloter 18?
En risikovurdering setter taket på antall deltagere.
Avhenger av blant annet mannskapssituasjonen på bakken for å rydde rullebanen under landing og stille opp før avgang. I dag er det nesten ingen som stiller opp med eget mannskap.
To slepelfly
Et flott forslag til et NM
Et flott forslag til et NM jeg tror både blir spennende og med høy deltagelse.
Etter 10-15 NM på Starmoen er jeg så absolutt klar for forandring - selv om jeg gjerne kommer tilbake til Starmoen også.
Derimot synes jeg debatten her er helt feil, eller iallefall for tidlig. Til de som taler varmt for å fly rundt omkring (jeg er en av de!) - FLY N-CUP!
Det vi burde debattere er hvordan få flere til å delta i konkurranser. For meg er det egentlig likegyldig hvor jeg flyr. Er mer opptatt av å fly sammen og ha det gøy - med flest mulig! Derfor veldig enig i Tomas Hansens kommentarer.
Dersom NM plassering er det som er utslagsgivende for deltagelse, så er denne debatten matnyttig. Men er dette det egentlige problemet ? Tror ikke det - Starmoen er jo et av verdens flotteste annlegg med en dyktig stab, og viktigst: RÅ seilflyforhold. Så her kan neppe problemet ligge.
Hva er egentlig problemet ? Ser ikke helt at NM debutantene er de som taler varmest for å utfordre seg selv på Vestlandet - kansje utfordring nok å stille i NM i utgangspunktet (noe det egentlig ikke burde være!). Kansje en av dere mange piloter som "nesten" flyr NM burde ta opp en ny debattråd ? HVA MENER DERE ?
Mvh
Kato
En helt annen ting: Dette forumet er helt håpløst å bruke.......
Min erfaring innenfor
Min erfaring innenfor konkurranseflyving strekker seg ikke forbi nesetippen, men etter å ha diskutert med flere mer erfarne medlemmer fra OAK som har bedre peiling på konkurranseflyving, samt flyving på Vestlandet og Bømoen kan jeg konkludere med følgende:
Os Aero Klubb er klar for å arrangere NM openhk og klubb på Bømoen. I 2011 trakk begge klassene tilsammen 16 piloter på Starmoen.
Bømoen har plass til 25 fly og vi forventer ca 20 påmeldte. Kommer det flere enn 25 er det ett luksusproblem vi takler hvis det skulle komme.
Vi tar sikte på å koordinere konkurranseflyvingen med fallskjermhoppingen og vet av erfaring at dette går fint. Vi tar også sikte på å leie fallskjermklubben sine lokaler til overnatting, briefing o.l. Vi kan ordne med 2 slepefly og ett profesjonelt arrangement med god briefing, utelandingskatalog, oppfølging og oppgaver som legger opp til trygg konkurranseflyging ifht flyplassen og terrengets utfordringer.
Tidsaspektet ifht konkurransedager o.l i Sveins forslag høres bra ut.
Ønsker UKK/NLF å sammarbeide om ett NM 2012 på Bømoen er vi i OAK klare for det!
Mvh
OAK
v/K. Samuelsen
Det klages på at det er
NM utenfor Starmoen.
Det klages på at det er kjedelig å fly på Starmoen.
Faktum er at det bare er 1,5 times flyving til Rondane. Vi har hatt en konkuranseledelse som har vært noe forsiktig de siste årene med å sende konkurentene for langt vekk fra plassen. Siste NM var også plaget av svake forhold.
De årene vi har hatt gode forhold har vi ofte fløyet opp i Rondane, Folldal, Bjorli og Sølenfjellene. Utrolig vakkert og veldig morsomt for deltagerne.
Vi har valgt å ha et stort seilflysenter. Det koster, og derfor bør det også benyttes. Å flytte aktiviteter vekk fra Starmoen vil undergrave inntektene til seilflyseksjonen. Spørsmålet om hva vi vil med senteret er derfor også et element i diskusjonen om NM.
Ingen andre flyplasser har de fasiliteter som Starmoen har. Jeg tror det blir trangt å fly fra Lunde, Bømoen, og også Notodden. Å fly de store seilflyene på disse plassene med målganger i gaggle kan gå på sikkerheten løs. NM må isåfall deles. Dette vil gå på det sosiale løs. Det har vært prøvd før, og det ble ikke nok deltagere.
Personlig flyr jeg gjerne på andre plasser, men å overnatte i telt og lage middag på primus er ikke det jeg drømmer om i en slik sammenheng.
Hei folks.
Hei folks.
Jeg tror det kan være en god ide å sette opp dette som et tema på årets seilflykonferanse på Storefjell. Det er mange hensyn å ta i et NM. Vilje er en ting. Konkrete gjennomførbare alternative opplegg med stab og det hele har ikke kommet inn som forslag til styret i S/NLF i min tid i alle fall. Men her skrives det mange gode synspunkter som kan følges opp på Storefjell i oktober.
Muligheter til å konkurrere på andre plasser enn Starmoen finnes, slik Kato skriver. Tross dette kjenner jeg kun til til fire østlandspiloter som i løpet av de siste fem årene har tatt turen til Voss for å fly Fjordglide - sist det var NC på Oppdal var det tre gjestende piloter, utover de som hadde tilhold på Oppdal. Så hva skal vi gjøre for å få folk til å kople hengeren på kroken å ta veien fatt? At et merkbart antall har tatt turen til Sverige for å fly konkurranse de siste årene tyder mulig på at det er andre ting enn terreng som trekker. OleOle