NLF / Modellfly / Nyheter

Luftfartstilsynet har opprettet et restriksjonsområde under øvelsen Joint Viking 2017 i Finnmark hvor det er forbudt å fly modellfly eller sivile droner mellom 28. februar til 15. mars. 

Under et møte i Wien 11.02.2017 ble EMFU grunnlagt med i første omgang 8 europeiske land som medlemmer: Tyskland, Nederland, Sveits, Østerrike, Danmark, Finland, Norge, Sverige.

FAIs kalender for verdenscup i klasse F3U droneracing 2017 er klar. Se oversikten og last ned FAIs infoskriv her.

NLF

Fra og med 2017 skal alle NLFs medlemmer som har, eller søker om FAI sportslisens, ha gjennomgått Antidoping Norges e-læringsprogram Ren utøver. 

Modellflyseksjonen ønsker velkommen til instruktørkurs modellfly på Quality Airport Hotel Gardermoen lørdag 11. februar kl 10-17. 
NB: KURSET ER FULLTEGNET

Ordningen med at NLFs modellflymedlemmer kan kjøpe forsikring for kommersiell ubemannet luftfart (RO1) utvides til å gjelde de som består droneeksamen. Medlemmer som ikke har modellflybevis klasse A kan dermed også kjøpe forsikringen og søke om RO1-tillatelse.

Tromsø lufthavn. FOTO: Algkalv/Wikimedia Commons

Avinor har samlet alle sine regler for droneflyging nær lufthavn på én hendig side, med både regelverk og kart for hver lufthavn.

Som de fleste har fått med seg, trådte nye forskrifter for droner i kraft i Norge i 2015. Denne forskriften omtaler også modellflyging kort i en paragraf, og det står blant annet at modellflyging som foregår i regi av klubb er unntatt fra restriksjonene som gjelder for droneflyging. Luftfartstilsynet er nå i ferd med å revidere drone-forskriften (RPAS-forskriften). Samtidig er de i ferd med å sende ut på høring en egen forskrift for modellfly.

EASAs kommende felleseuropeiske regelverk for droner vil også omfatte modellfly, men gjennom intenst arbeid har NLF, FAI og Europe Air Sports fått til en klausul som overlater ansvaret for modellflyging for sport og rekreasjon til det enkelt lands luftfartsmyndighet. Når EASA-reglene trer i kraft fra 2018 vil våre modellflymedlemmer kunne fly som før. Les referat fra siste møte med EASA her.